電控高壓共軌噴油器試驗臺新功能介紹
2023-02-10 來自: 高壓共軌噴油器試驗臺 瀏覽次數:1451
電控高壓共軌噴油器試驗臺總成包含電磁閥類和壓電類噴油器兩種，對于電磁類噴油器，從電磁閥開始加載控制脈沖到銜鐵閉合有延遲，這個延遲稱為“電磁閥吸合響應時間”簡稱BIP,從電磁閥剛剛加載控制脈沖到油嘴開始噴油，中間會有較長的時間延遲，這個延遲的時間就是噴油響應時間，簡稱“響應時間”。
電控高壓共軌噴油器試驗臺新功能介紹
這個單位用微秒(μs)來計算，根據試驗臺的噴油器類型的不同可從幾十微秒到幾千微秒不等，精達動力試驗臺上所檢測的響應時間就是這個響應時間;響應時間越快相當于同單位內噴射時間越早，同一臺發動機對響應時間的要求應該是一致的。如果響應時間不一致，可能在發動機上引起敲缸、發動機運轉不平穩、油耗增加、排放超標、動力不足、經常出現后處理系統故障等等。
通俗來說，響應時間不對相當于“火頭”不對。所以說我們在維修噴油器過程中只注重噴油量測試而忽略了響應時間測試是遠遠不夠的，是無法達到維修的；液壓高壓共軌噴油器試驗臺的響應時間根據共軌油壓的變化和發動機負荷的變化以及發動機轉速變化而變化，所以響應時間對于不同的發動機、不同的工況，響應時間是不一樣的。
上一條 ：
做好電控高壓共軌噴油器試...
下一條 ：
利用方向機試驗臺檢測汽車...
產品推薦